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Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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| Tipo: | Linha elétrica do extrator hidráulico que amarra o equipamento | Força puxando intermitente máxima: | kN 150 |
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| Dimensão total (length*width*height): | 4800*2350*2470 milímetro | Motor: | Cummins |
| Modelo: | Tipo reto motor de diesel de pressurização do quatro-curso do seis-cilindro | Velocidade giratória quando torque máximo: | 1500 r/min |
| Realçar: | linha aérea hidráulica que amarra ferramentas,condutor que amarra ferramentas,linha de transmissão que amarra a máquina |
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Linha elétrica do extrator TY150 hidráulico que amarra a bomba principal alemão de Rexroth do equipamento
| Parâmetro da estrutura | Puxando o diâmetro de roda: 600 milímetros |
| Número do sulco: 9 | |
| Diâmetro máximo da corda puxando aplicável: 26 milímetros | |
| Peso: 6600 quilogramas | |
| Dimensão total (length*width*height): 4800*2350*2470 milímetro | |
| Içando o modo: Único ponto |
| Parâmetro de desempenho técnico principal | Força puxando intermitente máxima: kN 150 |
| Força puxando contínua máxima: kN 120 | |
| Velocidade correspondente: 2,5 km/h | |
| Velocidade de tração contínua máxima: 5 km/h | |
| Correspondência puxando a força: kN 60 |
| Sistema elétrico | Bateria de armazenamento: começar 24V elétrica |
| Tensão de sistema: 24V |
| Motor | Tipo: Cummins 6CTA8.3-C260 |
| Modelo: Tipo reto motor de diesel de pressurização do quatro-curso do seis-cilindro | |
| Diâmetro do cilindro * curso: 114*135 milímetro | |
| Saída do ar total: 8,3 litros | |
| Velocidade avaliado: 2200 r/min | |
| Poder avaliado (poder de uma hora): 194 quilowatts | |
| Torque máximo: 1135 nanômetro | |
| Velocidade giratória quando torque máximo: 1500 r/min | |
| Taxa de consumo de combustível (teste de banco): 238 g/kw.h | |
| Método refrigerando: forçado - refrigerar de ar |
| Sistema hidráulico oilway auxiliar | O tipo aberto velocidade constante do regulador de pressão do deslocamento que governa o sistema hidráulico é óleo fornecido pelo levantamento de cauda de suporte refrigerando e de levantamento do licor da bomba de engrenagem e do óleo dos controles do sistema hidráulico inteiro através de válvula manual do sentido e de válvula de bola. |
| Pressão de funcionamento do sistema: 12Mpa | |
| Bomba de engrenagem frente e verso: 1PF2G2-4X/016+014RR20MRL | |
| Motor de fã: GM5-12-1FE13-S-20 | |
| Içando o motor: J2K-305 | |
| Cilindro do óleo da extensão da luva: 3TG110×250 | |
| Radiador: B5024 |
Tomando o lugar do extrator
1. Extrator do transporte no campo selecionado a pôr; faça a linha entrante sulco de puxar o alvo da roda para o centro da torre da haste tanto quanto possível; a escala do desvio é ±7°to para reduzir a carga lateral. A torre de colocação do lugar e da haste será 100m~150m distante, ao se afastar desta escala, a roda puxando e puxar a tampa de roda serão gastadas em processo da tração.
2. Após ter determinado o lugar do extrator, começo que ajusta o lugar de funcionamento do extrator (dado como figura 1). Retraia o estabilizador dianteiro completamente; faça o estabilizador seja ajustado para trás ao eixo apropriado do pino do lugar e da inserção. Aqui o extrator está na posição de trabalho.
3. Ancorando o extrator (dado como figura 3). O centro que força o sentido da cama da âncora alinhará com o sentido do estiramento da âncora a fim fazer o urso da âncora que puxa a força e não carregar a força lateral. Quando a ancoragem, o bloco da âncora, o laço da corda de fio de aço, o grilhão, o bloco da alavanca ou o gancho dobro com esforço de 10 toneladas acima serão usados; diretamente pretensão a âncora após a articulação.
4. Dois pontos de âncora no forepart do extrator são ajustar a consistência do sentido da torre do extrator e do fio. Se o desvio da torre do extrator e do fio é mais do que 10°, a âncora do dobro-fim no forepart estará ajustada para corrigir.
Pessoa de Contato: Mr. Green Lu
Telefone: +86 18036062799
