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Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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| Tipo de produto: | Máquina da tensão para a linha de transmissão construção | Tensão contínua máxima: | 120KN |
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| Peso total: | 8100kg | Números do sulco: | 15 |
| Parte traseira máxima que puxa a força: | 90kn | Velocidade máxima da recompensa: | 5km/h |
| Realçar: | tensor hidráulico do cabo de Cummins Engine,linha de transmissão tensor hidráulico do cabo da construção,tensor hidráulico do fio de Cummins Engine |
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Máquina da tensão de Cummins Engine para a linha de transmissão construção Max Back Pulling Speed 3km/h
| Desempenho técnico principal | Tensão intermitente máxima | 130KN |
| Tensão contínua máxima | 120KN | |
| Velocidade correspondente | 2.5km/h | |
| Velocidade máxima da recompensa | 5km/h | |
| Tensão correspondente | 60KN | |
| Parte traseira máxima que puxa a força | 90kn | |
| Parte traseira máxima que puxa a velocidade | 3km/h | |
| Diâmetro da roda da força elástica | 1500mm | |
| Números do sulco | 15 | |
| Diâmetro aplicável máximo do fio | 40mm | |
| Dimensões do transporte | Comprimento: 5300mm | |
| Largura: 2300mm | ||
| Altura: 2600mm | ||
| Peso total | 100kg | |
| Motor | Modelo | Cummins 4BTA3.9-C130 |
| Poder avaliado | 97kw/2500rpm | |
| Sistema de transmissão | Com sistema de transmissão do dobro-laço fechado e o decelerator hidráulicos do planeta, a roda da tensão é conduzida pela engrenagem preliminar. Com inversão, a magnitude da força reversa da tração é conduzida pela pressão da saída da bomba. Na condição da tensão, a rotação hidráulica do motor é conduzida pela roda da tensão; a magnitude da tensão é controlada regulando a pressão da saída do motor. | |
| Bomba principal | Tipo | Bomba de atuador variável bidirecional do controle hidráulico (Alemanha Rexroth) |
| Modelo | A4VG71EP4/32R | |
| Motor hidráulico | Tipo | Motor quantitativo em dois sentidos do pistão do atuador (Alemanha Rexroth) |
| Modelo | A2FM180/61W | |
| Redutor de velocidade | Tipo | Decelerator da engrenagem de planeta (Itália Bonfiglioli) |
| Modelo | 310 L2 | |
| Relação de redução | 28 | |
| Pressão de abertura do freio | 1.8MPA | |
| Sistema elétrico | Tensão de sistema | 24V |
| Bateria de armazenamento | 6-QA-110 (2 grupos) | |
| Começar de motor diesel | começar 24V elétrica | |
Opere o acordo à ordem seguida ao começar
1. Depois que fixo a máquina da tensão, abre o interruptor do “poder”, puxa o interruptor de começo para ligar o motor diesel e para observar se o índice nas exposições é normal.
2. Posto todo o controle segura na caixa de controle na posição começar, incluindo:
(1) regulador de pressão posto do motor na posição mínima (velocidade inativa).
(2) gerenciem o botão “que PUXA O PUNHO” para a posição mediana, de que são posição da “TENSÃO”.
(3) afrouxe todo o da “REGULAMENTO TENSÃO REGULATIONT” “DA PRESSÃO da DOBADOURA do CARRETEL”.
(4) gire o botão “FREIO” à posição do “freio”.
3. Mantenha o motor na velocidade inativa por 1-2 minutos após começar e observe se as exposições dos instrumentos são normais ao mesmo tempo. Pague a atenção que o índice de “da PRESSÃO BEAKE” não pode ser mais baixo do que 1.8MPa ou mais alto do que 2.5MPa; Se não, é necessário parar a máquina para a inspeção.
4. Dentro de 10 segundos, se o motor não começou, o botão deve ser liberado imediatamente e começado por uma segunda vez após um minuto. Se não poderia começar três vezes em seguido, deve ser parado e os operadores devem encontrar as razões, eliminar erros d e começá-las mais tarde.
5. Ao entregar sob a tensão, o freio deve ser liberado no início. O método é como seguindo: Gire a posição da “liberação” do “freio”, observe se as leituras de “da pressão freio” não são menos do que 3.5Mpa, se a pressão de freio tinha diminuído, ele precisam a inspeção da parada programada.
Pessoa de Contato: Mr. Green Lu
Telefone: +86 18036062799
