A linha de transmissão que amarra acessórios utiliza ferramentas o único tipo principal avaliado junções provisórias da carga 30kN da peúga da malha |
Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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Tempo de preparação da decolagem: | 30s | vida da bateria longa: | 91min |
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Envergadura dos aviões: | 1.8M | Milhagem do Recharge: | 120km |
Decole o peso: | 6kg | Carga útil: | 800g |
Fotos de HD: | 12 milhão pixéis | Vídeo de HD: | 4K |
Resistência do vento: | 12m/s | Tipo: | veículo aéreo 2não pilotado da Fixo-asa |
Realçar: | veículos aéreos 2nãos pilotado do uav,zangões e veículo aéreo desvirilizado |
zangão aéreo 2não pilotado do veículo do elevador pesado da Fixo-asa para examinar
Características:
Introdução:
O veículo CT-05 aéreo desvirilizado fixo-asa é um avião da asa composta com uma disposição da asa de voo. Tem as vantagens da decolagem e da aterrissagem verticais do multi-rotor, pode decolar in situ sem uma pista de decolagem, e tem a longo-resistência de asa fixa. As vantagens de baixo nível de ruído e deslizar são especialmente apropriadas para cidades espertas, segurança da polícia, tráfego rodoviário, tutela da proteção ambiental e da água, salvamento da emergência, campos da inspeção do oleoduto, do exame e do traço e outros.
Modelo | CT-05 |
Tempo de preparação da decolagem | 30s |
Vida da bateria longa | 91min |
Envergadura dos aviões | 1.8m |
Milhagem do Recharge | 120km |
Peso de decolagem | 6kg |
Carga útil | 800g |
Fotos de HD | 12 milhão pixéis |
Vídeo de HD | 4K |
Velocidade de cruzamento | 20m/s |
Resistência do vento | 12m/s |
Suporte laboral do núcleo
Tecnologia do controle de voo do núcleo do ♦
Arquitetura de hardware redundante dupla (IMU/magnetic duplo compass/GPS)
dispositivo da alto-confiança da Automotivo-categoria com proteção IP67
Abra SDK para a expansão e a programação de software fáceis do hardware
Tecnologia pneumática total do ♦
Forma aerodinâmica aperfeiçoada pelo cálculo digital do túnel de vento do CFD
Reduza eficazmente a resistência do voo e melhore o desempenho de voo
Projeto da lei de controle combinado com os dados pneumáticos
Tecnologia integrada ♦ da aviónica
O sistema integrado da aviónica, melhora eficazmente o desempenho e reduz o peso
Incluindo o controle de voo, a ligação de dados, a navegação, o 4G e os outros módulos de sistema
Tecnologia de inteligência artificial do ♦
Detecção e identificação automáticas de pessoais e de defeitos do veículo
Alvo que trava e que segue automático
Reconhecimento computacional baseado no modelo de rede neural circunvolucional profundo
Tecnologia da emergência da segurança do ♦
Medidas de emergência sistemáticas da segurança
Com proteção alta, proteção da tensão, proteção da postura
Retorno da casa do um-clique dos apoios, aterrissagem automática e outras funções
Tecnologia de comunicação da rede do ♦
Apoie uns multi-máquina da estação, relé do ar e função dos trabalhos em rede da malha
Os apoios terra-basearam uma comunicação da transmissão do relé da estação base em encenações ultra-longas da distância
A imagem e os dados apoiam a distância de transmissão de 30 quilômetros
Configuração:
Quadro | 1 | |
poder | 1 | |
controle de voo | 1 | |
controlo a distância | 1 | |
Li-bateria | 14000mah | 2 |
vagem ótica da Dois-linha central | zumbido 14x 12 milhão pixéis | 1 |
Estação retransmissora de uma comunicação | 1 | |
ROUTER | 1 | |
tripé | 1 | |
antena | 2 | |
Carregador esperto de duplo canal | 1 | |
Caixa do alumínio da aviação | 1 |
Pessoa de Contato: Mr. Green Lu
Telefone: +86 18036062799